استمع واقرأ
تتركز ويليامز F1 على إدارة الإطارات لسباق جائزة الصين الكبرى. حلبة شنغهاي، المعروفة بتعقيدها، تختبر السيارات أحادية المقعد بفضل منعطفاتها التقنية وتغيرات الاتجاه. بول ويليامز، مهندس الحلبة الرئيسي، يبرز تأثير هذه التركيبة على الإطارات، خاصة خطر التآكل على الإطار الأمامي الأيسر.
يُعقد الشكل الأول من سباق Sprint في الموسم ليزيد من تعقيد الأمور، مع ساعة واحدة فقط من التجارب الحرة قبل التأهل. تشير ويليامز إلى أن إدارة الطاقة ستبدو أسهل مما كانت عليه في ملبورن بفضل تصميم الحلبة. تصبح الاستراتيجية الخاصة بالإطارات حاسمة، مع تخصيصات محددة لشكل Sprint: مجموعتان من الإطارات الصلبة، أربع من المتوسطة وست من اللينة. قد تؤثر الظروف المناخية في شنغهاي أيضًا على أداء الإطارات. يجب على الفرق تحقيق توازن بين الأداء والحفاظ على الموارد في هذه الحلبة الصعبة.
التعليقات (0)