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Cadillac #12 verliert die Führung beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans aufgrund einer Strafe in der 17. Stunde, was Louis Deletraz zu einem Drive-Through zwingt. Dieser harte Schlag hat das amerikanische Team auf den dritten Platz zurückgeworfen, während Toyota #8 und BMW #20 um die Spitze kämpfen. Die BMW schafft es nach einem strategischen Boxenstopp, sich mit Sheldon Van Der Linde an die Spitze zu setzen, während Toyota einen kompletten Boxenstopp wählt und neue Reifen aufzieht.
Die Schwierigkeiten für Cadillac hören hier nicht auf: Ein Not-Boxenstopp von 11 Sekunden während einer Full Course Yellow verschärft die Situation. 6 Stunden und 20 Minuten vor dem Ende holt sich Brendon Hartley von Toyota den Ehrenplatz mit einem spektakulären Überholmanöver. Allerdings hat das japanische Auto kurz vor dem Ende der 18. Stunde Bremsprobleme, was die Mechaniker zu einem Eingriff zwingt, der Zeit kostet und es auf den vierten Platz zurückwirft.
BMW #20 übernimmt nach einem Boxenstopp vorübergehend die Führung, während Ferrari #51 den fünften Platz hält. Die Genesis #17 zieht sich wegen eines Problems mit der Aufhängung zurück, was das Ende ihrer ersten Erfahrung auf dem Circuit de la Sarthe markiert. Der Kampf um den Sieg intensiviert sich, da jedes Team versucht, die Fehler der Gegner auszunutzen.

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