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Das neue technische Reglement der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) für 2027 zieht über zehn Tuner an. Die FIA meldet ein außergewöhnliches Interesse an den neuen Rahmenbedingungen, die Kosteneffizienz und Flexibilität fördern. Mit einer Kostenobergrenze von 345.000 Euro pro Fahrzeug und einer Leistung von rund 300 PS zielt die WRC darauf ab, mehr Konstrukteure zu gewinnen. Aktuell arbeitet Toyota als einziger Hersteller an einem Fahrzeug nach dem neuen Reglement. Der erfahrene Motorsport-Ingenieur Lionel Hansen und Yves Matton von "Project Rally One" sind die ersten Tuner, die ihren Einstieg angekündigt haben. Die FIA betont, dass die Homologation eines Tuner-Autos Neuland im Rallyesport ist. Xavier Mestelan Pinon erklärt, dass die Vorbereitungen für 2027 bereits laufen und es noch einige technische Details zu klären gibt.
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