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Max Verstappen reaviva el debate sobre el futuro de la Fórmula 1 al exigir un cambio rápido en las unidades de potencia. Incluso condiciona su presencia en la F1 a la adopción de una relación del 60 % térmico y 40 % eléctrico a partir de la próxima temporada.
Lo que van a descubrir es por qué esta demanda podría transformar la dinámica del automovilismo.
En una reciente declaración tras el Gran Premio de Canadá, Verstappen critica la dirección actual de la F1, que considera demasiado artificial. La FIA planea modificar la distribución de potencia para 2027, pero el piloto neerlandés desea que esta evolución se adopte sin dilaciones políticas por parte de todos los fabricantes, especialmente Ferrari, Audi y Honda, que parecen frenar esta iniciativa. Según él, esta relación debería ser el mínimo a alcanzar ya el año que viene.
Verstappen también destaca su búsqueda de una experiencia de conducción más auténtica, como lo demuestra su participación en las 24 Horas de Nürburgring. Expresa su descontento con una F1 donde las carreras carecen de naturalidad, lo que se traduce en adelantamientos menos instintivos. A pesar de esto, termina en tercer lugar en Montreal, su mejor resultado de la temporada, aunque reconoce la suerte de haber beneficiado del abandono de George Russell.
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