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Max Verstappen ve cómo la victoria en las 24 horas de Nürburgring se le escapa debido a un incidente mecánico inesperado. Quédense con nosotros, porque vamos a descubrir cómo esta desventura ha alterado las ambiciones de Verstappen Racing.
El Mercedes-AMG GT3 n°3 dominaba la carrera hasta tres horas del final. Después de un sólido relevo de Verstappen, Daniel Juncadella toma el volante. Pero un ruido inquietante lleva al español a regresar lentamente a los pits. El coche es rápidamente enviado al garaje, donde los mecánicos detectan una falla importante en la rueda trasera derecha.
Juncadella, visiblemente abatido, permanece varios minutos en el cockpit, observando la caída de su equipo en la clasificación. Inicialmente satisfecho con su relevo, Verstappen mencionaba la necesidad de evitar las trampas de la Nordschleife. Entusiasmado, había subrayado la importancia de la competición en resistencia y la dificultad del trazado.
Antes del incidente, pensaba que todo iba bien para el equipo. Apenas unos minutos más tarde, Mercedes confirma que los problemas mecánicos comprometen las posibilidades de podio. Este giro de los acontecimientos ilustra la crueldad de las carreras de resistencia.
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