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La Fórmula 1 introduce un nuevo procedimiento de salida a partir del Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada 2026. El director de carrera Rui Marques anuncia un protocolo modificado para responder a las preocupaciones planteadas durante las pruebas invernales. Los pilotos ahora deben mantener un régimen de motor más alto por más tiempo para evitar el retraso del turbo, una necesidad provocada por la eliminación del MGU-H. Para mitigar los riesgos de una salida caótica, la FIA añade una fase adicional: un panel azul intermitente se mostrará cinco segundos después de que el último monoplaza esté detenido en la parrilla. Esta medida tiene como objetivo permitir que los pilotos estabilicen su régimen de motor antes de la salida. A continuación, comenzará la secuencia luminosa tradicional, garantizando una competición más segura y ordenada.
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