Escuchar y leer
Ducati pierde su estatus en MotoGP
Sin embargo, en un giro inesperado, Ducati ha caído de su posición privilegiada en el sistema de concesiones de MotoGP. Por primera vez desde su introducción a finales de 2023, la escudería se encuentra ahora clasificada como 'nivel B'. Esta decisión se debe a que no logró obtener suficientes puntos en los últimos 12 meses, quedando a solo cuatro puntos de alcanzar el umbral del 85% necesario para mantenerse en la categoría A.
Además, Ducati ha acumulado un total de 657 puntos desde el receso de verano del año pasado, lo que representa un 84.56% de los puntos disponibles. Este desempeño, aunque sólido, no fue suficiente para mantener su estatus en la cima de la clasificación. Ahora, Ducati se une a Aprilia en el rango B, donde permanecerá hasta el final de la temporada 2026.
Implicaciones del cambio de categoría para Ducati
A su vez, esta nueva clasificación permite a Ducati acceder a ciertos beneficios, aunque estos son limitados. Podrán disfrutar de 20 neumáticos Michelin adicionales para pruebas privadas, aunque esto podría no ser una preocupación significativa para Gigi Dall'Igna, el jefe técnico del equipo. La transición hacia un cambio de neumáticos a Pirelli se avecina, lo que limita la relevancia de esta ventaja.
Por otro lado, el estatus de rango B otorga a Ducati la oportunidad de realizar tres apariciones como comodín. Esto podría ser crucial para Niccolo Bulega, un piloto que se perfila como posible corredor de Ducati en 2027, siempre que logre asegurar el título de World Superbike. Las apariciones de comodín podrían ser utilizadas para que Bulega se adapte al equipo y la motocicleta.
La competencia en MotoGP y la situación de otros equipos
No obstante, Ducati no es el único equipo que experimenta cambios en su clasificación. Aprilia, gracias a un rendimiento fuerte al final de 2025 y un comienzo aún más impresionante en 2026, ha logrado ascender del rango C al rango B. Esto reduce su número de neumáticos disponibles para pruebas, lo que puede afectar sus planes. Sin embargo, su progreso es notable en comparación con el resto de competidores.
Por su parte, KTM se mantiene en el rango C, mientras que Honda ha retrocedido al rango D. Este último equipo se une a Yamaha en la parte inferior de la clasificación. Aunque Honda celebró su ascenso al final de la temporada pasada, su rendimiento ha sido decepcionante en el inicio de 2026, lo que les obliga a replantear su estrategia y aprovechar sus motocicletas para pruebas.
En resumen: Ducati enfrenta un nuevo desafío al perder su estatus de concesiones, mientras la competencia en MotoGP se intensifica. Para no perderte nada sobre MotoGP, síguenos en YouTube — Sports-Podcasts.com.
Comentarios (0)