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Fernando Alonso fait face à des douleurs persistantes dans son Aston Martin AMR26, révélant un problème de conception inquiétant. On vous explique comment un système technique innovant, censé soulager ses douleurs lombaires, pourrait ne pas fonctionner comme prévu.
Le double champion du monde utilise un dispositif gonflable intégré à son baquet pour atténuer ses douleurs de dos. Ce système, qui inclut des coussins lombaires personnalisés, a été mis en cause après son abandon au Grand Prix du Canada. Alonso a déclaré avoir ressenti des douleurs aiguës, l'amenant à stopper sa course pour "arrêter la douleur". Les mécaniciens ajustent régulièrement ce dispositif avant les séances, mais des défaillances pourraient survenir, comme une fuite ou des dommages causés lors d'un contact avec le mur.
Mike Krack, responsable des opérations en piste, explique que la position des pilotes a changé cette saison pour améliorer la performance aérodynamique. Cependant, ce nouvel angle de conduite semble causer un inconfort accru pour Alonso, exacerbant ses douleurs au fil des tours. Ce choix de conception soulève des questions sur son efficacité et son impact sur les performances du pilote. La bataille pour le confort et la compétitivité continue pour Aston Martin.
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