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Honda F1 prend les devants en rapatriant un châssis Aston Martin AMR26 pour des tests au Japon. Pourquoi ce choix stratégique pourrait tout changer pour la suite de la saison ? On vous explique les enjeux derrière ce développement.
Le partenariat entre Honda et Aston Martin F1 intensifie ses efforts pour résoudre les problèmes d'intégration du groupe propulseur 2026. Shintaro Orihara, directeur piste de Honda, annonce la première conservation d'un châssis complet à l'usine de Sakura pour des essais statiques ciblés. Les vibrations, qui ont perturbé la monoplace depuis le début de la saison, causent des désagréments notables pour Fernando Alonso, qui évoque des engourdissements après seulement 25 minutes de roulage.
Lors du Grand Prix du Japon, Aston Martin a réussi à franchir la ligne avec Alonso à la 18e place, marquant un tournant. Honda, motivé par cette course, profite de l'intervalle entre les Grands Prix pour approfondir ses recherches sur les vibrations. Orihara précise que ces avancées, bien que limitées dans l'immédiat, permettront d'implémenter des contre-mesures à Miami. Ce week-end, la course s'annonce unique avec un format Sprint et des défis spécifiques liés à la configuration du circuit.
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