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Allan McNish admet qu'Audi F1 a raté des points cruciaux à Miami à cause de problèmes de fiabilité. Restez avec nous pour découvrir comment les défis techniques impactent la saison d'Audi et les leçons à tirer.
Lors du Grand Prix de Miami, la première sortie d'Allan McNish en tant que responsable opérationnel s'est transformée en cauchemar. Les ennuis ont commencé dès le sprint : Nico Hülkenberg subit une fuite de fluide et un départ de feu, tandis que Gabriel Bortoleto est disqualifié pour une irrégularité de pression. En course, Hülkenberg abandonne à cause de surchauffe et Bortoleto voit ses freins s’embraser.
McNish souligne que, malgré ces incidents, Bortoleto a montré du potentiel avec une remontée spectaculaire, ajoutant que s'il était parti d'une position normale, il aurait pu marquer des points. Il félicite également les mécaniciens pour leur détermination face à l’adversité.
Cependant, McNish reste conscient des lacunes en fiabilité. Il affirme que l'équipe est encore en phase d'apprentissage et qu'il y a beaucoup à améliorer. Malgré tout, il note que la vitesse intrinsèque de la voiture est prometteuse, signalant que des progrès sont possibles si les problèmes techniques peuvent être résolus.
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