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Gabriel Bortoleto, pilote d'Audi F1, se retrouve au bord de la disqualification après une enquête de la FIA sur une infraction technique. Restez avec nous pour comprendre les enjeux cruciaux de cette situation.
Lors du Grand Prix de Miami, Bortoleto termine 11e, mais la joie est de courte durée. Les contrôles techniques révèlent une anomalie sur sa monoplace, l'Audi R26 numéro 5. Jo Bauer, délégué technique de la F1, a détecté que la pression d'air à l'admission du moteur a dépassé la limite autorisée de 4,8 bars, en contradiction avec l'article C5.3.2 du règlement. Cela entraîne une procédure officielle et la possibilité d'une disqualification.
Cette affaire s'ajoute à une journée déjà tumultueuse pour Audi F1. Son coéquipier, Nico Hülkenberg, n'a même pas pu prendre le départ en raison d'un grave problème mécanique, avec fumée et flammes s'échappant de sa voiture sur la grille.
La FIA a finalement disqualifié Bortoleto, confirmant que la pression devait rester inférieure à 4,8 bars. Bien que l'équipe ait reconnu l'infraction, elle a tenté d'atténuer sa responsabilité en expliquant que cela s'est produit uniquement sur un tour. L'avenir d'Audi F1 reste incertain alors qu'ils espèrent rebond
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