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Mercedes pourrait dominer la saison de Formule 1 dès le Grand Prix d’Australie le 8 mars. Des sources évoquent un potentiel gain de 0,3 seconde au tour grâce à une faille réglementaire. Le nouveau règlement technique, qui vise à équilibrer la puissance entre moteur thermique et bloc électrique, pourrait être contourné par l'écurie allemande. En effet, il semble que Mercedes ait trouvé un moyen d’augmenter le taux de compression des pistons au-delà de la limite fixée à 16 pour 1. Ce procédé, basé sur la dilatation thermique, pourrait offrir un surplus de puissance significatif. La concurrence, avec Ferrari, Audi et Honda, s’alarme et appelle la FIA à réagir. Mattia Binotto d’Audi souligne qu'un tel écart de performance pourrait bouleverser le début de championnat. La FIA n’a pas encore statué sur cette situation, laissant planer le doute sur la légalité du système de Mercedes.

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