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Isack Hadjar se montre optimiste après l'accord trouvé entre la FIA et les motoristes pour assouplir les règles moteurs dès 2027. Restez avec nous pour découvrir comment ces changements pourraient transformer la compétition en Formule 1.
Lors d'une réunion à Miami, la FIA a annoncé des évolutions majeures concernant la réglementation des moteurs. L'objectif est de rééquilibrer la puissance thermique et électrique, avec une augmentation de 50 kW pour le moteur à combustion interne et une réduction équivalente pour la puissance électrique. De plus, la batterie pourrait voir sa capacité augmentée de 25 % pour éviter les pénuries d'énergie.
Hadjar, présent au Grand Prix de France Historique, salue cette direction, affirmant que les décisions prises améliorent la situation actuelle, qui a déçu de nombreux pilotes. Il insiste sur la nécessité de corriger les défauts du règlement pour l'avenir.
Le pilote de 21 ans évoque aussi son expérience au volant d'une Red Bull V8, soulignant que la légèreté et le son des anciennes monoplaces restent inégalés. Pour Hadjar, l'essentiel est de ressentir la vitesse, peu importe le type de moteur. Ces évolutions à venir pourraient bien redéfinir le paysage de la Formule 1.
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