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Damon Hill révèle que l'accident marquant du Grand Prix d’Europe 1999 a été le déclencheur de sa retraite en Formule 1. On vous explique comment cet incident a changé sa vision de la course.
Ce jour-là au Nürburgring, Hill, alors pilote pour Jordan, connaît une situation catastrophique. Son moteur s'arrête à l'approche du premier virage, surprenant les pilotes derrière lui. Alexander Wurz tente d'éviter la monoplace de Hill, mais heurte la Sauber de Pedro Diniz, qui effectue plusieurs tonneaux avant de se stabiliser sur l'arceau. Par chance, Diniz sort indemne, mais pour Hill, la peur de la catastrophe est immense.
Dans le podcast Up To Speed, il explique que l'accident résulte d'une erreur de manipulation d'un dispositif de contrôle du moteur. Hill se souvient avoir cru avoir tué Diniz, son ancien coéquipier chez Arrows, un moment qui marque un tournant dans sa carrière.
Peu après, lors du Grand Prix du Japon 1999, Hill abandonne en raison d'une fatigue mentale et annonce sa retraite. Cet accident devient le symbole de sa prise de conscience sur la sécurité en course, montrant son souci pour la vie de ses concurrents.
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