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Liam Lawson se défend face aux accusations de McLaren F1 concernant l'ordre d'équipe lors du Grand Prix de Miami. Restez avec nous pour comprendre les détails de cette controverse et son impact sur la Formule 1.
Lors de l'incident à Miami, Lawson admet une erreur d'interprétation dans la gestion de la course, mais rejette tout traitement préférentiel envers Max Verstappen. Le Néo-Zélandais explique que la pression du moment a conduit à une évaluation incorrecte de la situation. Malgré une sortie de piste après un contact avec Verstappen, il avait été demandé à Lawson de céder sa position, une décision désormais remise en question au sein de Racing Bulls.
Lawson reconnaît que l'équipe a mal analysé l'incident, affirmant que "la manœuvre était de la faute de Max." Il souligne que si une telle situation se reproduisait, la décision serait différente. Cependant, la controverse a pris de l'ampleur lorsque la radio demandant à Lawson de laisser passer Verstappen a été mentionnée dans une lettre de Zak Brown à la FIA. McLaren plaide pour un encadrement plus strict des équipes, mais Lawson insiste sur le fait que Racing Bulls n'a enfreint aucune règle, qualifiant les accusations de "conneries.
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