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Le mode dépassement en Formule 1 a radicalement changé les dynamiques de course, comme l'a souligné Andrew Shovlin, directeur des opérations chez Mercedes F1. Ce système permet aux pilotes situés à moins d'une seconde d'une voiture devant eux, même des retardataires, de récupérer plus d'énergie, augmentant ainsi leur puissance.
Cette innovation a été particulièrement visible lors du Grand Prix du Canada, où les pilotes, comme George Russell et Kimi Antonelli, ont démontré une capacité à rester collés à leurs adversaires et à les repasser facilement. Shovlin explique que le règlement rend la fuite difficile, car la voiture suiveuse peut toujours bénéficier de cette énergie supplémentaire.
Les conditions froides de Montréal et les virages serrés ont également favorisé ce phénomène, permettant aux voitures de rester à proximité. À la fin de la course, Lewis Hamilton a illustré cette dynamique en rattrapant Max Verstappen, mais sans réussir à s'échapper de la zone d'une seconde, laissant Verstappen utiliser son mode Dépassement.
Bien que ce mode n'influence pas de manière significative les temps au tour, il joue un rôle crucial dans les batailles en piste, permettant des dépassements stratégiques dans les lignes droites.
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