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Oscar Piastri appelle à une réduction significative du poids des Formule 1, affirmant que les monoplaces actuelles sont encore trop lourdes pour assurer une meilleure agilité. Ce débat sur le poids des voitures de F1 s'intensifie alors que le poids minimal reste fixé à 768 kg, soit 77 kg de plus que les premières monoplaces hybrides de 2014. La génération 2026 a cependant gagné 30 kg de moins par rapport à 2025, mais cela ne suffit pas selon Piastri.
Le pilote de McLaren estime qu'une réduction de plus de 50 kg serait nécessaire pour ressentir une réelle différence. Il propose un objectif de poids autour des 600 kg, bien que cela semble techniquement difficile à atteindre. Piastri souligne que revenir à des poids de 500 kg nécessiterait une simplification des moteurs et la suppression des batteries, ce qui pose des questions sur la sécurité.
Malgré ces critiques, il reconnaît que le plaisir de conduite est toujours présent. Il reste optimiste quant à des ajustements réalistes permettant de réduire le poids sans bouleverser complètement les normes actuelles. La discussion autour du poids des monoplaces continue de façonner l'avenir de la F1.
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