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Carlos Sainz appelle la FIA à prendre une position ferme sur l'évolution des moteurs de Formule 1 pour 2027, face à l'opposition d'Audi et Ferrari. Restez avec nous, car nous allons découvrir les enjeux cruciaux autour de cette décision qui pourrait bouleverser l'avenir de la F1.
Le débat sur les groupes propulseurs agite le paddock. Actuellement, les moteurs 2026 reposent sur un équilibre 50/50 entre thermique et électrique. Cependant, la FIA envisage un changement majeur : un ratio de 60/40 en faveur du moteur à combustion interne. Ce projet vise à réduire la dépendance à l'énergie électrique et à résoudre certains problèmes de la réglementation actuelle.
Des discussions sont en cours, mais la majorité des motoristes est nécessaire pour avancer. Alors que Honda, Mercedes High Performance Powertrains et Red Bull Powertrains soutiennent cette évolution, Audi et Ferrari s'y opposent fermement, bloquant ainsi le projet. Sainz insiste sur l'importance d'une décision claire de la FIA, affirmant que même si le consensus est souhaitable, le bien du sport doit primer. Pour lui, les modifications proposées pourraient significativement améliorer la performance des moteurs de nouvelle génération.

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