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Jean-Pierre Kelbert mène la flotte de la Cap-Martinique 2026 en solo, alors qu'Eric Guigne et Paul Maxime naviguent en duo. On vous révèle comment ces skippers gèrent les défis en mer et pourquoi leurs choix stratégiques sont cruciaux pour la suite de la course.
Après un départ tumultueux, les conditions de navigation se stabilisent. Les premiers concurrents s'approchent du Cap Finisterre, tandis que la flotte s'étire sur plus de 100 milles. En solo, Kelbert (Persaivert) fait face à des obstacles imprévus, notamment un incident avec un filet de pêche qui lui coûte du temps et une blessure à la main. Malgré cela, il réussit à relancer son bateau vers l'Espagne.
D'autres skippers, comme Arnaud Bracq (Pharmacie Humanitaire Internationale), abandonnent suite à des problèmes techniques, tandis que Pascal Coret (CDC Développement Solidaire) devra faire une escale à Bilbao pour réparer son girouette-anémomètre.
Dans le classement, les JPK 10.50 dominent en solitaire avec Alex Ozon en tête, suivi de Kelbert et Jean-François Hamon. En double, Manuard et Le Méné (Guérir en mer) se distinguent. La course s'intensifie alors que la flotte se dirige vers le cap Finisterre, où les manœuvres
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