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Le Maxi Edmond de Rothschild vient de réaliser ses premiers vols, marquant une avancée majeure dans la compétition de haute volée. Restez avec nous pour découvrir comment cette innovation pourrait transformer l’avenir de Gitana 18.
Le nouveau foil de Gitana 18, installé quelques jours avant ces premiers vols, représente une avancée révolutionnaire. Avec un profil en Y et des réglages en trois dimensions, cet appendice impressionne par son envergure de plus de 5 mètres et un déploiement total dépassant les 10 mètres. Charles Caudrelier et l’équipe Gitana ressentent déjà les effets de cette innovation, qui ouvre de nouvelles perspectives pour la performance du bateau.
Pierre Tissier, directeur technique, considère ces premiers vols comme une victoire significative, tant les défis techniques étaient nombreux pour concevoir ces prototypes. Yannis Troalen, architecte naval de Gitana, partage des détails passionnants sur l’ingénierie derrière ces foils, qui sont uniques dans le monde des grands multicoques océaniques. Ce quatrième épisode de la série Flying Offshore nous plonge dans le processus de création de Gitana 18, à quelques mois seulement de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, où le bateau sera sur la ligne de départ.

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