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Toyota avance dans le développement de sa WRC 2027 avec des essais récents en Espagne. En tant que seul constructeur à répondre à la nouvelle réglementation, Toyota dévoile un prototype qui affiche déjà des changements notables par rapport à l'année dernière. Restez avec nous pour découvrir les détails sur cette évolution et ce que cela signifie pour l'avenir du rallye.
Cette nouvelle WRC, dont le coût maximal est fixé à 345 000€, s’appuie sur la base des actuelles Rally2, une catégorie qui continuera d'exister. Le moteur de ces voitures développera 300 ch, accompagné d’un châssis tubulaire et d’une suspension à double triangulation. Certaines pièces, comme les systèmes de freinage et de direction, proviendront également des Rally2 pour garantir une performance optimale tout en restant plus accessibles.
Tous les pilotes Toyota, à l'exception de Sébastien Ogier, ont déjà eu l'occasion de tester ce prototype. Ott Tänak fait également partie du développement, soulignant l'importance de cette phase d'essai. Ces évolutions pourraient changer la donne pour Toyota et le championnat à venir, alors que les autres équipes se préparent à suivre le mouvement.
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