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Oliver Bearman projeta um GP de Mônaco “sem bobagem de lift and coast” e acredita que o circuito proporcionará uma experiência de pilotagem mais emocionante. O piloto da Haas espera que as características do traçado diminuam a necessidade de gerenciamento de energia, um fator que tem influenciado o desempenho dos pilotos desde a introdução das novas regras técnicas na Fórmula 1.
Mônaco, com suas curvas desafiadoras e menos retas longas, deve permitir que os pilotos se concentrem mais na pilotagem e menos em economizar energia. Bearman afirma que, ao contrário do que acontece em outros circuitos, não haverá espaço para inovações na gestão de energia, já que as limitações de velocidade são impostas rapidamente por questões de segurança. Ele compara a situação à do ano passado, onde a pilotagem era mais livre e divertida.
Enquanto se prepara para a corrida que acontece entre os dias 5 e 7 de junho, Bearman destaca a importância da classificação em Monte Carlo e admite que um bom desempenho é crucial. Após um fim de semana difícil no Canadá, onde terminou em décimo, ele reconhece a necessidade de ajustar o carro para se sentir confiante perto das barreiras do circuito. A expectativa é alta para um GP que promete mais liberdade na pista.
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