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Oliver Bearman, da Haas, evita culpar o regulamento após o grave acidente no GP do Japão. O britânico perdeu o controle do VF-26 durante a 22ª volta, ao tentar evitar colidir com Franco Colapinto, que estava em modo de recarga de bateria. O impacto com a barreira de proteção foi brutal, a 308 km/h, resultando em uma força de 50G. Bearman sai do carro mancando, mas confirma que está bem. Ele destaca a grande diferença de velocidade, cerca de 50 km/h, e a falta de espaço deixada por Colapinto. "Precisamos ser mais flexíveis", afirma. A Haas já se prepara para a próxima fase, com um mês até o GP de Miami, de 1º a 3 de maio. A Fórmula 1 entra em hiato após os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita.
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