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Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, destaca a "evolução constante" da categoria após o GP de Miami, elogiando as intensas disputas que marcaram o evento. O que se segue coloca toda a situação em contexto: ele aguarda o GP do Canadá, no final de maio, para avaliar os impactos das recentes alterações no regulamento.
Durante a pausa forçada da temporada, a FIA se reuniu com montadoras e pilotos para discutir soluções frente ao aumento da eletrificação e preocupações sobre a pilotagem. As queixas sobre o estilo de condução, como o excesso de lift and coast, foram centrais. A segurança, especialmente após o acidente de Oliver Bearman no Japão, também foi um ponto crucial.
Três ajustes principais foram implementados: limitação do Boost a +150 kW, redução da recarga máxima de 8 MJ para 7 MJ na classificação e super clipping nas corridas, que agora gera 350 kW em vez de 250 kW. Domenicali reafirma seu apoio ao novo regulamento, enfatizando a importância da competição e do interesse crescente dos fãs nos Estados Unidos. Ele pede paciência, pois a evolução das regras faz parte da essência da Fórmula 1.

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