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A Fórmula 1 enfrenta um impasse entre a FIA, Liberty Media e as equipes sobre mudanças cruciais para 2026. Nesta fase, as reuniões de abril se intensificam, com o objetivo de encontrar um consenso que atenda a todos os envolvidos.
O foco está na proposta de reduzir a dependência da energia elétrica, que atualmente representa 50% da potência dos motores. A FIA sugere diminuir a potência máxima do MGU-K de 350 kW para 250 kW ou até 200 kW, o que geraria mais energia disponível durante as voltas, mas provoca receios nas equipes sobre o equilíbrio técnico da competição. Além disso, Liberty Media se opõe à ideia, pois vai contra a visão de uma Fórmula 1 mais tecnológica e sustentável.
Uma alternativa considerada é limitar a recuperação de energia de 9 MJ para 6 MJ, uma ação que diminuiria o uso extremo do super clipping. Outra proposta debatida é a diferenciação dos limites de recuperação de energia entre os treinos e as corridas, mas essa medida enfrenta obstáculos devido às regras do parque fechado.
O dia 20 de abril é crucial, pois as decisões tomadas até lá influenciarão o futuro imediato da categoria.
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