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A McLaren está de olho nas inovações aerodinâmicas de Audi e Ferrari para a Fórmula 1 de 2026. O que se segue coloca toda a situação em contexto. A equipe britânica, em busca de melhorias, analisa atentamente as soluções que suas rivais implementaram, especialmente os sidepods da Audi, que têm um design único e inovador. Rob Marshall, projetista chefe da McLaren, destaca que essa abordagem é bem diferente do convencional, fazendo referência a um modelo da Williams do passado.
Além disso, a geometria da suspensão da Aston Martin atraiu a atenção de Marshall, que a considera ambiciosa e singular. Ele observa que as características da suspensão dianteira podem ter inspirações semelhantes a projetos anteriores da McLaren.
A Ferrari, por sua vez, também não passou despercebida, especialmente com sua nova asa traseira ‘Macarena’, que rotaciona de maneira inovadora em comparação com o DRS tradicional. Esta ideia, junto com a nova saída do escapamento, mostra que a equipe italiana está na vanguarda das inovações aerodinâmicas. A McLaren busca entender essas soluções para potencializar seu desempenho na próxima temporada.
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