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A FIA implementa mudanças significativas no regulamento da F1, que entram em vigor já no GP de Miami. Aqui, você descobre como essas alterações vão impactar a competição e a estratégia das equipes.
Após uma reunião com a presença da FIA, FOM e diretores das montadoras, foram discutidas quatro áreas principais: classificações, corridas, largadas e condições de pista molhada. A quantidade de energia para as classificações foi reduzida de 8 MJ para 7 MJ, promovendo uma condução mais eficiente e consistente. O super clipping agora permite uma potência máxima de 350 kW, superior aos 250 kW anteriores, diminuindo o tempo de recarga.
Para as corridas, a potência do Boost foi limitada a +150 kW, evitando variações bruscas de desempenho. O MGU-K mantém sua potência em 350 kW nas principais zonas de aceleração, mas é restringido a 250 kW em outras partes do circuito. Essas alterações visam não apenas melhorar a competitividade, mas também aumentar a segurança nas largadas e em condições de baixa aderência, com novas diretrizes para o uso de pneus em pista molhada. Com essas mudanças, a F1 se prepara para um cenário mais equilibrado e emocionante a partir de Miami.
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