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A FIA reformula as normas de conduta e as diretrizes de punição na Fórmula 1 a partir de 2026. As mudanças surgem após discussões com a GPDA, focando em punições consideradas severas, como a aplicada a Carlos Sainz no GP dos Países Baixos de 2025. A partir do GP da Austrália, pontos na superlicença serão aplicados apenas por ações perigosas ou antidesportivas que resultem em colisões. Comissários terão maior flexibilidade nas punições, considerando a intenção do piloto em evitar acidentes. Novas diretrizes também abordam ultrapassagens, reforçando que um carro em manobra não pode ser "desaparecido". Ajustes nas bandeiras amarelas e azuis trazem clareza nas infrações, com investigações para carros fora de controle sob bandeira amarela. Essas mudanças visam atender às demandas dos pilotos e melhorar a segurança nas pistas.

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