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Alexander Wurz, presidente da Associação de Pilotos de Grand Prix (GPDA), revela que os pilotos da Fórmula 1 estão em intenso contato via WhatsApp, buscando soluções para os novos regulamentos. A comunicação cresce após o GP do Japão, onde a divisão igualitária entre parte elétrica e motor a combustão levanta preocupações de segurança.
No Circuito de Suzuka, Oliver Bearman se tornou a primeira vítima dessa abordagem, desviando de Franco Colapinto na Curva 13. O impacto de 50G a 308 km/h gerou apoio entre os pilotos. Lewis Hamilton e Carlos Sainz pedem que a F1 escute mais os competidores, enquanto Max Verstappen ameaça deixar a categoria se não houver mudanças.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) planeja discutir alterações durante o hiato de cinco semanas. Antes do GP da China, James Vowles, chefe da equipe Williams, menciona que quatro ou cinco propostas estão sob análise. Wurz destaca que o grupo de WhatsApp, criado em 2015, está mais ativo do que nunca, com os pilotos expressando emoções e sugerindo soluções. A Fórmula 1 entra em pausa após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, retornando de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.
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