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Die FIA überarbeitet die Regeln des ADUO-Systems, eine entscheidende Anpassung für die Motorenhersteller in Schwierigkeiten. Bleiben Sie dran, um herauszufinden, wie sich diese Änderungen auf die Saison 2026 der Formel 1 auswirken.
Der Internationale Automobilverband hat einen neuen Rahmen für das ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) offiziell festgelegt, nachdem der Kalender der Saison verkürzt wurde. Dieses System, das eingeführt wurde, um Motorenherstellern mit Rückstand zu helfen, ist besonders relevant mit der Einführung der neuen Antriebseinheiten. Ursprünglich plante die FIA drei Leistungsbewertungen, aber die Absage von zwei Großen Preisen zwang zu einer Überarbeitung. Die erste Bewertung findet nach dem fünften Rennen in Montreal statt, gefolgt von einer zweiten in Ungarn und einer dritten in Mexiko.
Für Motorenhersteller, die einen Rückstand von 10 % oder mehr im Vergleich zur Referenz aufweisen, werden nun 230 zusätzliche Entwicklungsstunden gewährt. Honda, das bei den Leistungen Schwierigkeiten hat, könnte erheblich von dieser Maßnahme profitieren und möglicherweise einen größeren Rückstand als die ursprünglich geschätzten 4 % aufweisen. Obwohl die Mehrheit der Motorenhersteller diese Initiative unterstützt, erinnert Toto Wolff daran, dass das Ziel darin besteht, den Wettbewerb auszugleichen, ohne die bestehende Reihenfolge der Meisterschaft zu verzerren.
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