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La FIA révise les règles du système ADUO, un ajustement crucial pour les motoristes en difficulté. Restez avec nous pour découvrir comment ces changements impactent la saison 2026 de Formule 1.
La Fédération Internationale de l'Automobile a officialisé un nouveau cadre pour l'ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), suite à une réduction du calendrier de la saison. Ce système, mis en place pour aider les motoristes en retard, est particulièrement pertinent avec l'introduction des nouveaux groupes propulseurs. Initialement, la FIA prévoyait trois évaluations des performances, mais l'annulation de deux Grands Prix a contraint à une révision. La première évaluation aura lieu après la cinquième manche à Montréal, suivie d'une seconde en Hongrie, et d'une troisième au Mexique.
Pour les motoristes affichant un retard de 10 % ou plus par rapport à la référence, 230 heures de développement supplémentaires sont désormais accordées. Honda, en difficulté sur le plan des performances, pourrait bénéficier significativement de cette mesure, laissant entrevoir un retard plus important que les 4 % initialement estimés. Bien que la majorité des motoristes soutiennent cette initiative, Toto Wolff rappelle que l’objectif est d’harmoniser la compétition, sans fausser l’ordre établi du championnat.
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