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El Gran Premio de Barcelona-Cataluña se presenta como un verdadero horno, con temperaturas en pista que podrían rozar los 56°C, un hito que podría alterar las estrategias de los equipos. Este fin de semana soleado destacará cuestiones cruciales para la gestión de los neumáticos, revelando así el talento de los ingenieros y la resistencia de los pilotos.
Todo comenzó con un inicio de temporada europeo marcado por Mónaco, pero esta ronda española, verdadero referente en materia de circuito, ofrece una ocasión única para obtener enseñanzas técnicas. Las pruebas libres del viernes se llevarán a cabo bajo un cielo despejado, con temperaturas oscilando entre 13°C por la mañana y 27°C por la tarde, permitiendo a los equipos afinar sus configuraciones. La temperatura de la pista debería alcanzar los 49°C, ofreciendo un primer vistazo a los desafíos que vienen.
El sábado, durante la clasificación, el mercurio subirá hasta los 32°C, mientras que el calor del asfalto podría alcanzar los 55°C. El control de la degradación de los neumáticos será primordial, especialmente en el último sector, conocido por ser exigente. El domingo, se espera el pico de calor con temperaturas rozando los 34°C, haciendo que la gestión térmica de los monoplazas sea aún más crítica. Por lo tanto, los tres días se presentan emocionantes, sin ninguna amenaza de lluvia a la vista.
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