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Le Grand Prix de Barcelone-Catalogne s'annonce comme un véritable four, avec des températures de piste pouvant frôler les 56°C, une première qui pourrait bouleverser les stratégies des équipes. Ce week-end ensoleillé mettra en lumière des enjeux cruciaux pour la gestion des pneumatiques, révélant ainsi le talent des ingénieurs et la résistance des pilotes.
Tout a commencé par un début de saison européen marqué par Monaco, mais cette manche espagnole, véritable référence en matière de circuit, offre une occasion unique de tirer des enseignements techniques. Les essais libres de vendredi s'effectueront sous un ciel dégagé, avec des températures oscillant entre 13°C le matin et 27°C l’après-midi, permettant aux équipes de peaufiner leurs réglages. La température de la piste devrait atteindre 49°C, offrant un premier aperçu des défis à venir.
Samedi, lors des qualifications, le mercure grimpera jusqu'à 32°C, tandis que la chaleur de l’asphalte pourrait atteindre 55°C. La maîtrise de la dégradation des pneus sera primordiale, surtout dans le dernier secteur réputé exigeant. Dimanche, le pic de chaleur est attendu avec des températures frôlant les 34°C, rendant la gestion thermique des monoplaces encore plus critique. Les trois jours s’annoncent donc palpitants, sans aucune menace de pluie à l'horizon.
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