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La FIA está probando un nuevo sistema de asistencia en la salida para mejorar la seguridad en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Miami. Este dispositivo podría ayudar a los monoplazas en dificultades sin darles una ventaja deportiva.
Los aficionados descubrirán cómo este mecanismo, que utiliza el MGU-K, busca reducir los riesgos en la salida, tras las preocupaciones surgidas en las primeras carreras de la temporada 2026. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, explica que este sistema se activa si la aceleración de un coche está por debajo de un cierto umbral poco después de la salida. Podría intervenir en dos o tres salidas por temporada, como en el caso de Liam Lawson en Australia.
Tombazis subraya que este dispositivo no debe convertirse en una herramienta estratégica, transformando una salida catastrófica en una mala salida, sin mejorar el rendimiento. Los equipos incluso discutieron una penalización de drive-through si el sistema se activaba, pero esa idea fue descartada. La FIA se mantiene alerta y intervendrá si es necesario para evitar cualquier abuso. Esta prueba marca un paso importante para la seguridad en el deporte.

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