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La FIA teste un nouveau système d'assistance au départ pour améliorer la sécurité en Formule 1 lors du Grand Prix de Miami. Ce dispositif pourrait aider les monoplaces en difficulté sans leur donner d'avantage sportif.
Les fans découvriront comment ce mécanisme, qui utilise le MGU-K, vise à réduire les risques de départ, suite à des préoccupations lors des premières courses de la saison 2026. Nikolas Tombazis, directeur des monoplaces de la FIA, explique que ce système se déclenche si l'accélération d'une voiture est en dessous d'un certain seuil peu après le départ. Il pourrait intervenir lors de deux ou trois départs par saison, comme dans le cas de Liam Lawson en Australie.
Tombazis souligne que ce dispositif ne doit pas devenir un outil stratégique, transformant un départ catastrophique en un mauvais départ, sans améliorer la performance. Les équipes ont même discuté d'une pénalité de drive-through si le système s'activait, mais cette idée a été abandonnée. La FIA reste vigilante et interviendra si nécessaire pour éviter tout abus. Ce test marque une étape importante pour la sécurité dans le sport.

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