Escuchar y leer
Nikolas Tombazis, director de monoplazas para la FIA, admite que la regulación de motores de la Fórmula 1 2026 necesita ajustes, pero niega una reescritura completa. Quédense con nosotros para entender los verdaderos desafíos detrás de estas críticas y las medidas que se avecinan.
La temporada de Fórmula 1 comienza con actuaciones contrastantes y clasificaciones a menudo criticadas por su falta de desafío. Tombazis subraya que ciertas preocupaciones, especialmente la seguridad y la manejabilidad, deben abordarse sin entrar en pánico. El accidente de Oliver Bearman en Suzuka destacó los riesgos asociados a las velocidades de acercamiento, pero Tombazis aboga por un enfoque reflexivo. Mientras la FIA contempla modificaciones, recuerda que cada equipo, con sus casi 200 ingenieros, aún debe aprender a dominar la complejidad de los nuevos motores híbridos. La seguridad sigue siendo la máxima prioridad.
Comentarios (0)