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Nikolas Tombazis, directeur des monoplaces pour la FIA, admet que la réglementation moteur de la Formule 1 2026 nécessite des ajustements, mais il nie une réécriture complète. Restez avec nous pour comprendre les enjeux réels derrière ces critiques et les mesures à venir.
La saison de Formule 1 démarre sur des performances contrastées et des qualifications souvent critiquées pour leur manque de défi. Tombazis souligne que certaines préoccupations, notamment la sécurité et la pilotabilité, doivent être abordées sans paniquer. L'accident d'Oliver Bearman à Suzuka a mis en lumière les risques liés aux vitesses de rapprochement, mais Tombazis plaide pour une approche réfléchie. Alors que la FIA envisage des modifications, il rappelle que chaque équipe, avec ses près de 200 ingénieurs, doit encore apprendre à maîtriser la complexité des nouveaux moteurs hybrides. La sécurité reste la priorité absolue.
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