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Williams F1 apunta a sumar puntos en el Gran Premio de Canadá, tras avances significativos en Miami. Este fin de semana, en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, Alex Albon y Carlos Sainz deben aprovechar las novedades del FW48 para posicionarse en el pelotón de cabeza, especialmente durante la Clasificación Sprint.
La preparación rápida del monoplaza es crucial, ya que este fin de semana de Sprint presenta un desafío único: una sola sesión de entrenamientos libres antes de las clasificaciones. Las características del circuito, con sus largas rectas y curvas cerradas, exigen una potencia óptima y una excelente eficiencia aerodinámica. El calentamiento de los neumáticos complica aún más la situación, especialmente para los neumáticos delanteros, afectando la adherencia en la pista.
Las nuevas regulaciones de 2026 también influyen en la estrategia de Williams, especialmente en la gestión de la energía. El circuito impone una demanda de energía asimétrica, requiriendo un enfoque adaptado. El límite de recuperación de energía en clasificación se reduce, lo que impacta la distribución de energía a lo largo de la vuelta, pero permite a los pilotos atacar con más libertad. Las temperaturas frías también podrían provocar graining en los neumáticos, haciendo su gestión aún más delicada.
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