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Hyundai enfrenta un desafío desalentador en el Campeonato Mundial de Rally 2026, lidiando con importantes diferencias de rendimiento con Toyota tras derrotas recientes. El Rally de Suecia se convierte en un campo de pruebas, ya que Hyundai experimenta con varias configuraciones para sus coches i20 N Rally1. Después del dominio de Toyota con un 1-2-3-4, protagonizado por Elfyn Evans, los pilotos de Hyundai, Thierry Neuville, Adrien Fourmaux y Esapekka Lappi, luchan por encontrar velocidad y confianza. Fourmaux termina como el mejor Hyundai en quinto lugar, a 1m50.3s de Evans. Neuville menciona un "desastre" en los problemas de frenos y agarre, a pesar de haber probado entre 30 y 35 configuraciones diferentes durante el rally. Lappi, que regresa al equipo, expresa frustración por el ritmo del equipo en comparación con su victoria en 2024. Destaca elementos faltantes como el sistema híbrido y expresa incertidumbre sobre las luchas de rendimiento actuales. Se notan mejoras, con Neuville reclamando tres tiempos más rápidos en las etapas, pero el camino por delante sigue siendo desafiante para Hyundai.

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