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Toyota consolida su dominio en las 24 Horas de Le Mans, finalizando la cuarta hora con una ventaja significativa en la clase Hypercar. Aquí está el motivo por el cual esta actuación podría redefinir la dinámica de la carrera para el resto del evento.
El #8 Toyota TR010, conducido por Sebastien Buemi, se lanzó al frente desde el principio, estableciendo un margen de casi 30 segundos sobre la competencia. Mientras Brendon Hartley tomaba el volante, el equipo mantuvo su liderazgo en medio de una batalla estratégica con Cadillac y BMW. Jack Aitken llevó el Cadillac V.Series.R #38 de Jota al segundo lugar, pero enfrentó una feroz competencia del BMW M Hybrid V8 #20 de Sheldon van der Linde, que recuperó su posición después de una parada en pits crítica.
El trío de Cadillacs de Jota encontró desafíos debido a un coche de seguridad virtual, lo que provocó la intervención de servicios de emergencia que ahora están bajo investigación. Mientras tanto, Charles Milesi se mantiene en quinto lugar con el #35 Alpine A424, y Antonio Fuoco se mantiene firme en el #50 Ferrari a pesar de un trompo.
En LMP2, el #30 Oreca 07 de Richard Verschoor se apodera del liderato, estableciendo a Doriane Pin con una ventaja cómoda. En LMGT3, el actual campeón de DTM, Ayhancan Guven, se lanza al frente en el #91 Porsche 911 GT3 R, dejando al Lexus de ASP y al Aston Martin de Heart of Racing peleando por posiciones.
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