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El dominio de Toyota en el Campeonato Mundial de Rally enfrenta una prueba seria, ya que el director técnico Tom Fowler admite sentirse "nervioso" ante el resurgimiento de Hyundai antes de la temporada de grava.
Mantente atento para descubrir por qué esta tensión podría remodelar la carrera del campeonato y qué significa para ambos equipos.
Toyota ha mostrado una velocidad notable al inicio de la temporada, con Sebastien Ogier potencialmente preparado para asegurar seis victorias si no fuera por un pinchazo tardío en el Rally de Portugal. Esa mala suerte permitió que Thierry Neuville de Hyundai se llevara su primera victoria, señalando un posible regreso para el equipo coreano en grava.
Mientras que el i20 N Rally1 ha tenido dificultades en asfalto, su destreza en superficies sueltas está bien documentada. A medida que la temporada transiciona a siete eventos consecutivos en grava, Toyota sabe que la complacencia no es una opción. Fowler destaca el desafío, señalando la fortaleza histórica de Hyundai en difíciles rallies de mitad de temporada.
Con Hyundai habiendo agotado sus comodines de homologación para mejoras de motor, Toyota retiene un comodín, listo para mejorar el GR Yaris si es necesario. Fowler enfatiza la importancia de mantenerse adelante, afirmando: "Estás allí al frente… con equipos detrás de ti sosteniendo un cincel." La presión está sobre ellos a medida que se desarrolla la temporada de grava.
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