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Fernando Alonso exprime sa frustration sur les F1 2026 après une journée difficile à Monaco, où l'AMR26 s'est révélée être la monoplace la plus lente. Restez avec nous pour découvrir les défis techniques qu'Alonso doit surmonter pour améliorer la performance de son équipe.
Aston Martin F1 espérait briller grâce à un châssis supposé adapté aux virages serrés de Monaco. Cependant, la réalité a frappé fort : Alonso a eu un contact avec le mur, soulignant les difficultés inattendues rencontrées. Le double champion du monde évoque un pilotage difficile, affirmant que la voiture est piégeuse et qu'il faut absolument perfectionner la connexion entre le moteur, la boîte de vitesses et le châssis.
Pour améliorer la situation, Alonso prévoit des changements majeurs, notamment pour renforcer l'appui et le grip à l'avant. Bien qu'il ait récemment souffert de problèmes de dos, il assure que tout va bien de ce côté. Toutefois, c'est sur les nouvelles F1 hybrides qu'Alonso s'en prend avec virulence, les qualifiant de "pire génération" qu'il ait jamais pilotée à Monaco, évoquant des irrégularités dans le frein moteur dues aux systèmes de recharge des batteries. Les défis s'annoncent nombreux pour l'équipe avant la suite du week-end.
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