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L’accident d’Oliver Bearman à Suzuka relance le débat sur la sécurité en Formule 1 pour 2026. Le directeur de Haas F1, Ayao Komatsu, prône la réflexion plutôt que des changements rapides. Lors du Grand Prix du Japon, Bearman, en tentant d’éviter la monoplace de Franco Colapinto, perd le contrôle à plus de 300 km/h et heurte violemment les barrières. Ce crash suscite des inquiétudes sur les nouvelles réglementations qui créent des écarts de vitesse dangereux. Carlos Sainz appelle la FIA à rendre les courses plus sûres. La fédération prévoit des réunions avant le Grand Prix de Miami pour évaluer des modifications, avec une première rencontre à Londres le 9 avril.
Komatsu insiste sur la nécessité d’une approche mesurée : "Nous devons prendre les bonnes décisions." Il souligne la collaboration positive entre les équipes, la FIA et la F1, ce qui est inédit à ce niveau.
Concernant l’état de Bearman, les nouvelles sont rassurantes. Le Britannique de 20 ans souffre de blessures légères et devrait être opérationnel pour Miami. "Il n’y a rien de cassé," précise Komatsu. Malgré cet incident, Haas se classe quatrième au championnat des constructeurs, un résultat inespéré après trois courses.
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