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George Russell s'impose au Grand Prix d’Australie, offrant à Mercedes F1 une victoire décisive avec une stratégie audacieuse. Les pilotes Mercedes, après un long relais de 46 tours sur pneus durs, ont su tirer parti des périodes de voiture de sécurité virtuelle. Russell et son coéquipier passent des pneus moyens aux durs, optant pour un unique arrêt, ce qui s'avère payant. Dario Marrafuschi, directeur de la compétition chez Pirelli, souligne que cette stratégie à un arrêt était la seule viable pour remporter la course. Il note également que le C3 a montré une grande résistance, permettant aux pilotes de gérer la dégradation. Les Ferrari, quant à elles, subissent un coup dur avec un rythme moins solide et un timing malheureux sur les neutralisations. Les équipes doivent désormais s’adapter aux évolutions techniques de cette saison, avec des circuits plus exigeants à venir.

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