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Aprilia révolutionne la vitesse en MotoGP avec son astuce du « coude-bouchon ». À 350 km/h, le vent devient un obstacle majeur. Pour optimiser l’aérodynamisme, la marque utilise le coude du pilote comme élément clé. En ligne droite, le coude vient boucher un conduit sur le carénage, réduisant les turbulences et permettant à l’air de glisser harmonieusement le long de la moto. Résultat : une vitesse accrue sans surconsommation. En virage, le pilote dégage son bras, rétablissant le flux d’air pour éviter la surchauffe du moteur. Ce système ingénieux contourne la réglementation sur les dispositifs aérodynamiques actifs, car il repose uniquement sur les mouvements naturels du pilote. Pas de technologie complexe, juste de la physique bien exploitée. Aprilia démontre une fois de plus son ingéniosité sur le circuit.

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