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Alpine F1 affronta una sfida importante con la sua A526: un problema di sottosterzo ad alta velocità. Vi spieghiamo perché questa lacuna potrebbe frenare le sue ambizioni per il resto della stagione.
Dopo tre Gran Premi, Pierre Gasly e Franco Colapinto hanno già raccolto 16 punti, pareggiando con Red Bull a questo punto, e sono a sole sei unità dal loro totale del 2025. Questo inizio promettente deriva dalla scelta di concentrare lo sviluppo sul 2026, abbinato a un propulsore Mercedes.
Tuttavia, Steve Nielsen, il direttore generale, sottolinea che i cambiamenti di direzione rapidi sono la maggiore debolezza dell'A526, particolarmente evidente a Suzuka. Nonostante ciò, Nielsen rimane ottimista, notando la competitività della squadra nei lunghi stint. Gasly ha concluso 7° a Suzuka, confermando i progressi fatti da Alpine su diversi circuiti.
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