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Aston Martin affronta sfide importanti con il suo nuovo motore Honda, suscitando dubbi nel paddock di Formula 1. Vibrazioni influenzano l'affidabilità e le prestazioni del motore, e persino alcuni tecnici sono sconcertati dall'entità del problema. I rivali si chiedono se questa situazione non sia esagerata per ottenere concessioni durante il recupero (ADUO). Honda sta già esplorando soluzioni, ma la risoluzione potrebbe richiedere tempo. Daniel Juncadella, pilota collaudatore, ammette che i problemi del gruppo propulsore lo hanno sorpreso, poiché nulla nelle simulazioni lo faceva presagire. Koji Orihara, capo ingegnere di Honda Racing Corporation, indica che l'integrazione motore-telaio è stata tardiva, il che potrebbe spiegare alcune complicazioni. Nonostante ciò, Aston Martin arriva al Gran Premio di Cina con una batteria riparata, offrendo tre unità di batteria per due auto. Fernando Alonso si aspetta miglioramenti nelle prossime settimane.
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