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A FIA proíbe o uso do Modo Boost em condições de chuva na Fórmula 1, uma decisão que altera drasticamente a dinâmica das corridas. Aqui explicamos por que essa mudança impacta a segurança e a competitividade na pista.
Com a nova regra, os pilotos não poderão mais ativar o Modo Boost, que oferece um impulso extra de energia de até +150 kW, em situações de baixa aderência. Essa decisão foi aprovada pelo Conselho Mundial de Automobilismo e visa evitar acidentes semelhantes ao de Oliver Bearman no GP do Japão, causados pela diferença de potência entre os carros. Agora, a entrega de energia elétrica ocorrerá apenas por meio de mapas de motor pré-programados, garantindo maior controle em condições adversas.
Além disso, a FIA já havia implementado outras medidas, como a redução do acionamento máximo do ERS em pistas molhadas, limitando o torque para aumentar a segurança. O GP de Miami, que acontece entre 1º e 3 de maio, servirá como um teste para essas novas regulamentações, que também incluem um aumento na potência do super clipping de 250 kW para 350 kW. As mudanças prometem transformar a forma como as corridas são disputadas.
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