استمع واقرأ
أعلنت الفيا أن جائزة موناكو الكبرى ستقام بدون تفعيل نظام الديناميكية الهوائية النشطة، مما يمثل نقطة تحول للمتسابقين. ابقوا معنا لفهم تداعيات هذا القرار على السباق والموسم.
خلال السباق في موناكو، لن يتم استخدام أي منطقة "خط مستقيم"، على عكس التوقعات التي أثارتها لوائح 2026. ستستفيد السيارات من أجنحة أمامية وخلفية نشطة، مصممة لتحسين السرعة القصوى، لكن هذه التكنولوجيا لن تُستغل على الحلبة الضيقة في موناكو. ترى الفيا أن خصائص هذه الحلبة لا تضمن استخداماً آمناً لهذا الجهاز، على عكس ما كان ممكناً مع نظام DRS في الماضي.
تقدم الحلبة الموناكية العديد من المناطق ذات المخاطر، حيث يمكن أن تتعرض استقرار السيارات الأحادية للخطر. علاوة على ذلك، تفرض الفيا معايير صارمة، مثل مدة لا تقل عن ثلاث ثوانٍ لتفعيل الأجنحة، مما يجعل تطبيقها في موناكو أكثر تعقيداً. هذا القرار يمثل تراجعاً عن الابتكارات الديناميكية الهوائية، لكنه يهدف في المقام الأول إلى الحفاظ على سلامة المتسابقين. سيتعين على المشجعين بالتالي توقع سباق بدون هذه البُعد الجديد من التجاوز.
التعليقات (0)