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Max Verstappen vive momentos contrastantes entre la Fórmula 1 y el GT3. El cuádruple campeón del mundo se regala un fin de semana de diversión en la Nordschleife en Nürburgring, donde logra la pole y gana la carrera antes de ser descalificado por un juego de neumáticos adicional. Evalúa su experiencia con un "diez sobre diez". En cambio, su percepción en F1 es muy diferente. Verstappen expresa su molestia por las nuevas regulaciones de 2026, subrayando que la RB22 tiene un sobrepeso de 28,5 kg, lo que representa un segundo por vuelta. Las críticas se centran sobre todo en un estilo de conducción restrictivo, alejado de su filosofía. Alex Wurz comprende la frustración del piloto, mientras que Juan-Pablo Montoya considera que Verstappen se queja principalmente cuando no está en la cabeza. Los ajustes técnicos son esenciales para Red Bull Racing para recuperar la competitividad.
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